的，贺正诚与马斯克之间的关系还算可以吧，毕竟距离产生美，贺某人又是不在乎钱的主。
说起这次金融危机，贺正诚他是过来拯救美利坚的。
万部长很快就到了米国，然后参观了特斯拉，听马斯克讲解纯电汽车。
贺正诚可没有和马斯克说自动驾驶，所以在造车理念上，他还是领先世界半步的，可以没卵用。
格罗特在捷豹路虎组建了一个团队在香江展开了新能源汽车的研发，香江的人才优势虽然不明显，但贺正诚钞能力开道，有香江的大学配合，还有不怕苦愿意加班的年轻人，加上无所不包的供应链，优势还是有不少。
将万部长介绍给马斯克，顺便说起了spacex9月份发射的事情，就看他到时候没有时间了。
贺正诚除了要参与拯救aig，还要参与两场场发布会，djiphone3和港湾手机，djiphone3应该是最后一款使用联发科芯片的手机了，以后就会采用自研芯片。
苹果08年5月收购pa semi，2010年1月就有了a4处理器，大疆创新从pa semi挖来核心团队后，又经过几年时间的培养锻炼，在这方面有很大的技术积累。联发科的芯片设计团队是苏妈召集的人手，双方强强合作，积累了大量经验。按照计划，大疆明年应该可以推出第一代的自研芯片，设计主频是单核1g。
djiphone3的进步很普通，首先是硬件性能，然后是应用生态，视网膜屏没有实现量产，三星目前的液晶屏现在比不上lg，贺正诚实在不好意思投敌，只能等三星面板技术升级。
不过他通过弘毅加大了对京东方的扶持力度，不仅要提升lcd屏的水平，还和京东方合资展开了oled屏的研究。
京东方在年初完成了一次60亿的融资，投入到技术研发和产品线建设。大疆创新虽然在初期大概率不会和京东方合作，但港湾可以啊。港湾可是要肩负起为大疆实验新技术和共同扶持国内手机产业链的重任。
第一代采用安卓系统的港湾手机就要面世了，采用的还是联发科芯片，谷歌等公司对此非常重视，所以这次发布会在硅谷。至于运营商渠道，大疆虽然没有帮忙，但作为开放手机联盟的一员，受到谷歌扶持，打开米国市场是不成问题的。
事实上，港湾还没有上市就已经和运营商联系好了，虽然没有百万级别的订单，但也有十万级别的。
港湾手机当然比不过大疆创新，和苹果aurora也有一定的差距，但价格比大疆苹果稍微便宜一些，也是开放手机联盟第一部手机，集万千宠爱于一身，这就是优势。
李一楠作为为港湾ceo，也来到了硅谷，也不知道他这个憨憨能不能成功。小草人的盈科手机也加大了智能手机领域的投资，国内的中华酷联，华米ov会演变成什么样，想想还是挺有意思的，只不过大疆创新和港湾手机到底算不算国产？