弘毅同时和雷曼，aig展开了谈判，一个是收购雷曼，一个是收购友邦保险，互补干扰。然后美联储通过杰米·戴蒙让他到米国，协商拯救aig的事情。
贺正诚当然没有拒绝，说一个可能不好听的话，米国太早衰弱，其实不符合国内的利益。这次金融危机，弘毅一定会出手帮忙，帮助他们就是帮助自己，说不定就拿到米国市场的入场券。
来到米国，他又接到欧洲的信息，保时捷收购大众的事情，似乎有了新的进展，弘毅此时在多个账户持有市值约900亿美元的大众集团约1%的股份，继续收购认购期权。
保时捷和大众汽车的传奇故事真的很有意思，好像逼得当时德国一个富豪卧轨自杀。前因后果就不说了，截取中间简单的介绍一下吧，这也是弘毅能够赚钱的地方。
保时捷借钱收购大众，金融危机下，需要还利息，一大波的对冲基金看到保时捷不可能收购大众，于是大肆做空，最高峰时做空大众的空单总量竟然占到了总股本的104%，但是市场上的除了德国朝廷和保时捷之外的股东总共持有58%的股份。
做空要赚钱最后需要买入股票，买不到怎么办？投行帮你买。爆仓了怎么办？直接上门找你要钱。这里想说的是那些做空大众集团的对冲基金必须在交割日将股票买回来，但现实情况是他们买不回来，只能不断提价收购，所以股价会暴涨……
大众汽车现在的股价是200欧元左右，十月份最高时涨到了1005欧元，大众集团成为全球市值第一的企业。弘毅布局时间这么长，只要这段历史不改变，轻轻松松赚个三四倍，目前看来，风险可控，收益无限，这一波稳了。
来到米国后，贺正诚休息了两天，得知这次要出手拯救aig的还有巴菲特老爷子，他的伯克希尔哈撒韦公司在金融危机期间保持着稳定的盈利，去年赚了136亿美元，今年前两个季度赚了50亿美元。而且有着股神效应，能够给公司带来额外的信誉。
弘毅可以纯现金收购友邦保险，这个消息对很多人来说都是好消息，意味着aig能够快速套现，可aig的高层不这么认为。东南亚是除了国内和印度人口最多和市场最有潜力的地区，友邦在这个地方占据了领先优势，是非常优质的资产。
唯一利好弘毅的在于友邦保险连续两个季度盈利大幅下降，亏损了10多亿美元，必要时候还可以让友邦产生更多的亏损，贺正诚当然不会把这些筹码扔出去，慢慢来，他不急。
弘毅的事情交给别人，他跑到硅谷，马斯克这人悲催了，金融危机来临，他和妻子离婚，赔了不少钱，手上还有特斯拉和spacex两个吸金兽，他怎么看都会从亿万富豪变成百万富翁。
贺正诚邀请了科学部的万部长到特斯拉参观访问，顺便询问火箭第四次发射，这一次他准备亲临现场。
到了特斯拉，马斯克似乎没有沮丧，笑着与贺正诚打招呼。
只要和利益相关，就没有关系好