有了奇梦达，自然就不需要海力士了，作为国民银行的大股东，贺正诚好心通知了这家银行，让他们早做准备，别把公司砸在手中。
对泡菜国来说，有一个三星就够了，海力士其实是多余的，所以才在资金扶持上抠抠索索，除非有大财阀接手。
海力士还好，毕竟前两年赚了大钱，今年上半年的亏损是可以承受的，离破产还有一段距离。
08年第三季度，奇梦达面向计算机和消费者的电子设备用图形dram的全球供货量所占市场份额为26％；在面向服务器的dram市场上为15～20％；在面向个人电脑的主存市场上不到10％，之前的份额要更多，可以说市场占有率还是可以的，全球排在第五，三星和海力士的营收规模是奇梦达的两倍左右。
但问题来了，奇梦达在2008年上半年的营收为925亿欧元，较前一年同期减少57%，2008年上半财年度的税前息前净亏损为1058亿欧元，下半年呢，还会亏损吗？
当然，而且这个亏损还可能持续一两年，湾湾的代工生产企业也会出现问题，如果没有持续的订单，奇梦达很难维持下去。所以要盘活这家公司，钱是必不可少的，但只有钱是不行的。
和国内科技企业合作也不行，中兴国际晶圆代工厂培养的人才还只是基础人才，高端人才依然稀缺，落后工艺或许能够满足，但先进工艺还是省省吧。
不过贺正诚也有办法，海力士当年得到国内地方朝廷的大力支持，包括不限于免费土地，低息贷款，三免两减税收优惠等。
奇梦达不是缺钱吗，到国内建厂啊，鹏城不行到蓉城，长安。奇梦达在长安有一个研究中心，双方有合作基础，贺正诚为蓉城做了大贡献，也有合作基础。海力士当年也是靠国内支持度过难关。
一边联系湾湾的代工企业，一边通过领事馆联系国内朝廷，一边和英飞凌谈入股，奇梦达的股价下跌到1欧元以下，基本上没多少价值了，弘毅的入股必然还要附带其他条件，比如贷款或者可转债优先股计划等等。
奇梦达真需要钱，虽然他现在有6亿欧元的现金，卖出湾湾合资公司股权套现4亿美元，但下半年继续亏损，新工厂的改造和建设，一个个都需要钱，还要还债。
英飞凌也需要钱，它是诺基亚、三星、摩托罗拉等手机厂商的芯片供应商，但是传统功能机在大疆创新和苹果的夹击下，销量大幅下滑，特别是利润丰厚的高端机型，下滑更严重。汽车行业中，米国三大汽车企业都面临破产危机，全球汽车销量下滑。英飞凌的两大业务部门和利润来源都面临严重的问题。
对贺正诚选择英飞凌，奇梦达作为他们在欧洲的突破口，弘毅内部包括雷曼兄弟的员工都是反对的，风险太大了。
但半导体行业作为智能手机和纯电动汽车产业的核心之一，必然是弘毅的投资重点，除了英飞凌还有从飞利浦分拆出来的恩智浦，现在还没有上市，说不定可以……
手中挥舞着