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第356章 易购上线(2/2)

很大,赚不赚钱是次要的,关键是他得到了机会。

    “什么牌子?”

    “罗浮汽车,宝马汽车公司在94年收购罗浮,在2000年转手,以象征性的10英镑,将罗孚汽车和mg汽车送给英国凤凰投资控股公司,同时还答应提供427亿英镑的长期无息贷款,路虎汽车卖给了福特,宝马只留下了mini品牌。”杨蕴和

    “这么便宜,我们能买到?”

    “罗浮汽车现在改名mg- rover集团,每个月都亏损近2000万英镑,他们不卖不行啊。”

    “那比亚迪能不能行?”

    “……这我就不知道了,如果在大陆生产,降低运营成本,应该有可能吧……”杨蕴和

    传统汽车企业整合的事情,贺正诚搞不懂,但他知道欧盟地区是全球最大的新能源汽车市场。能够在这里扎下一个钉子,长远来说是一件好事。

    贺正诚把这些推测和杨蕴和说了之后,就放手了,重新回到了易购的组建中。

    对于销售品类的选择,大家还是有分歧,王俊涛认为图书,dvd,唱片应该是重点,容易配送,不容易损坏,还可以退货。但知道狗东依靠3c电子产品发展壮大,也知道图书dvd在国内的上限很低,不想如此,于是画出了亚马逊的飞轮模式示意图。

    扩充货品,升级物流,提升服务,挖掘需求。

    “公司的各个业务模块之间会有机的相互推动,就像是咬合的齿轮一样。我们开始会用更大的力气去推动,但努力不会白费,我们的起点是用户体验,哪一种商品是重点其实并不重要,我们要清楚,更多商品,更多选择,更低的价格才是关键……”

    怎么说呢,亚马逊的飞轮模式大概也是这个时候总结出来的,很多企业都知道,但不同的人从中学到的东西不一样。万能的淘宝学会了有着全球最多的商品种类,狗东有全国最好的电商服务。

    贺某这个时候推出的这一套理论体系,足够糊弄王俊涛等人,从现实出发,在没有自建物流之前,只能选择图书等低难度商品进行销售和配送。

    易购网的上线悄无声息,第一天甚至没有人下单,商品采购,仓储物流,每一样都需要时间,贺正诚没有因为他们不差钱,就大手大脚。

    “我们浪费的每一分钱,最终都会由消费者买单,那为什么从现在开始节约每一分钱?”

    为了竞争,易购网的商品价格瞄准了当当和卓越,哪怕他们现在的规模和效率低,以这个价格销售不赚钱,价格也不能比竞争对手高,似乎从一开始就注定了,电商的竞争价格是核心,服务是关键。

    公司制度体系的完善,让贺正诚想要提前盖总部大楼的愿望落空了,刘志平否决了他这个提议。

    “鹏城的房价处在低点,现在买地盖房子亏不了。”

    “你难道要让易购从一家互联网科技公司变身成为一家房地产公司?”

    看着鹏城现在的房价,想着十多年后的房价,贺正诚咬着牙做出了艰难的选择,不再提让易购盖房子的事情。