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第十五章 超闪高铁(三)(2/1)

    走进浅青色的“胶囊”,梭型座舱的正前方是透明的,两个巨大的玻璃窗,其它地方都是浅青色。

    中央是四排座椅,每排两个,共八个。第一排座椅前有一个小圆台,圆台上是一个红色刀刀紧急制动把手。

    除了座椅和圆台,座舱内别无他物,唯有浅青色的光滑舱壁。

    “‘影线’每五分钟可发射一个梭型座舱,一个梭型座舱最多容纳八人。”安德烈坐在第一排,提醒身后的两人,“系好安全带。”

    刚系好安全带,两人就感到梭型座舱缓慢向前移动。

    透过玻璃窗,以辰发现座舱前有一道光膜,光晕流转宛如水幕。

    安德烈大声说:“调整好呼吸,会稍微颠簸一阵。”

    “总不会比飞机颠簸。”以辰说。

    “这东西比飞机快。”莫凯泽说。

    话音刚落,座舱前端就触碰到了光膜。

    嗡的一声,座舱轻微一震,速度提升,陡然冲了出去,宛若生性暴烈的北非红牛看到摇晃的物体,埋头朝前撞去。

    无规则的剧烈震动产生,以辰明显地感到双脚已经离地,玻璃窗前强光一闪一灭,晃得他头晕目眩,胃里更是翻江倒海。

    半分钟的时间,梭型座舱穿过了十多层光膜,每穿过一层光膜,座舱的速度就会提升一大截。

    穿过了十多层光膜的梭型座舱,速度已经达到了每小时1600公里,在墨尔本的地下风驰电掣。

    震动逐渐减弱直至消失,座舱恢复了平稳,也陷入了黑暗。与舱顶一体的led灯发出幽蓝色的光芒,照亮了座舱内的空间。

    玻璃窗前还是一片黑暗,每隔几秒才能看到一点微乎其微的亮光,那是玻璃管道上的指示灯。显然,梭型座舱已经离开了地下空间,顺着玻璃管道通往不知名的地方。

    以辰捶着胸大口地呼吸,刚才那半分钟让他仿佛回到了几天前,坐在凡妮莎开的奔驰车,那种天旋地转的感觉,难受到令人窒息。

    他质问安德烈:“这就是你说的稍微颠簸吗?”

    “多坐几次就习惯了。”安德烈回头,幸灾乐祸地说。

    “多坐几次会吐的。”

    “这种交通工具,推广了也不受欢迎,除非着急赶路。”莫凯泽脸色有些不自然,不过比起以辰要好很多。

    “以目前的科技,能做到这样已经很不错了。”安德烈无奈地说,“你以为所有的超闪高铁都是‘超线’吗?”

    以辰愕然:“所有的?难道超闪高铁不止一条?”

    “全世界共有五条超闪高铁,‘影线’只是其中一条罢了。‘影线’虽然是最短的一条超闪高铁,但科技含量却仅次于‘超线’,位居第二。超闪高铁是俱乐部与奥古斯丁家族合作研制的产品,双方各有一半的专利权。五条超闪高铁,俱乐部三条,奥古斯丁家族两条,其中有着‘深蓝黑金动脉’之称的第一条超闪高铁‘超线’就归于奥古斯丁家族。”安德烈话语里充满了艳羡和惊叹,“作为建造规模最大、科技含量最高的完美超闪高铁,‘超线’的最高时速达到了3500公里。当然,它耗费的金钱也是天文数字,堪比一个小国家的全部财富!”

    “接近三倍音速?”莫凯泽震惊。

    “从北京到上海只要20分钟?”以辰张口结舌。

    “对体魄要求很大的,普通人坐多了身体会散架。”安德烈双脚一抬,担在小圆台上。

    以辰和莫凯泽看得心颤,生怕他一不小心碰到红色把手。

    沉默了一会儿,以辰按奈不住:“我们去哪儿?”

    “新秀谷。”莫凯泽说。

    “你怎么知道?”这一下轮到安德烈惊讶了,他特地卖关子没告诉两人去哪儿,却不想早就有人猜到了。